发展绿色租车还包括多方面内容，如绿色纸盒、绿色运输等，而行业中建筑物的绿色发展某种程度无法忽略。经过长年累积，三大国际租车企业皆在如何打造出绿色建筑方面极具经验，坚信其也需要为我国快递业的绿色建筑发展获取参照与糅合。　　FedEx大大开发新建筑节能项目　　FedEx明确提出到2020年，要在绿色环保方面构建五大目标，其中第四、五项牵涉到绿色建筑，分别是在美国境内联邦快递全部楼宇获得LEED（Leadership in Energy and Environment Design）证书，以及办公楼宇内设施设备用于新能源。FedEx利用太阳能和燃料装置发电，增加温室气体废气和营运成本，现沦为业内领先的样板。

　　河滨太阳能科技园区由办公大楼和仓储空间两部分构成，是美国纽约州第一家太阳能商业园区，也是第一座兼备防风、水边、遮阳功能的建筑。自产的电力和水力能符合园区29%的能源需求。

在FedEx10年租给期内，可抵销100万千瓦时的生物燃料发电造成的废气和571立方吨的二氧化碳废气。园区网络动态监控系统可对太阳能用于情况展开动态监测和分析。此外，该建筑还使用了节约能源灯光系统及保有地下水、雨水等设备和技术。

与普通装置比起，能节约水资源大约50%。　　与此同时，FedEX还实行了绿色办公楼宇和营运场所项目。该项目希望工作人员和经营管理人员节省能源，增加废弃物的产生。通过节能减排项目，减少员工参与度，强化他们的环保意识，渐渐教导绿色环保习惯。

FedEX还不会根据项目指标已完成情况为楼宇场所定级。根据各场所项目实行工程进度和员工参与度，对于符合层级条件的授予适当认证标志。截至2014年，FedEX取得证书的场地共192个，其中一级72个，二级120个。2015年符合标准的网点由192个减至227个。

　　DHL多措施提高建筑能源使用率　　今年3月，DHL公布了2050年零排放环保目标。DHL高层签订联名信，回应不愿参予联合国气候变化大会达成协议的巴黎协议，拒绝接受气候维护涉及条款的约束。此举对于号召巴黎协议中将全球加剧掌控在2摄氏度以内和联合国2030年可持续发展目标具备最重要意义。

DHL原订2020年前已完成碳效率提高30%的目标，现提前完成。　　那么，DHL提升办公楼宇和营运场所能源用于效率的措施有哪些呢？　　首先，加装办公楼宇能源消耗和监测系统。德国境内的10个操作者场地已构建能耗监控技术应用于，主要用作监测电力、汽油、水资源的消耗。

2017年年底前，这些应用于将在德国全境推广应用。　　其次，升级LED灯光和温控系统。到2019年，德国境内邮件服务公司中心T5荧光灯光系统将升级为LED灯光系统。

目前，欧洲和亚太地区的25个场地已完成该项升级。同时，DHL还在升级节约能源加热器和发电装置，冷却装置在为场地供水的同时构建暖气市场需求。到2019年，DHL所有包覆服务公司中心将应用于该装置。现已完成10个场地的加装工作，场地中25%的电力由该装置获取。

　　最后，应用于新技术。DHL新建场地全部应用于了玻璃遮阳、日光收集、雨水收集、光伏技术和热能装置等。

办公楼宇62%的电力为可替代能源，尤其是坐落于比利时、德国、法国、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、挪威、西班牙、瑞典、英国、美国的场地，90%已用于绿色能源。　　例如，DHL于2015年竣工的英国拉格比2万平方米场地，即应用于了日光灯光系统、雨水搜集处置系统、现场储能电池、屋顶光线膜、降温通风系统等节能减排技术。　　UPS之后增大太阳能项目投资　　UPS于2012年启动企业环保13项目标，每个目标项下都有细化指标和考核数据，其中3项已提前完成。

牵涉到绿色建筑的指标，还包括第8项二氧化碳废气指标和第9项节约能源指标，正在有序前进中。　　据理解，UPS在全球享有2590个操作者场地，现有4个场地取得美国绿色建筑委员会授予的LEED证书。目前，UPS已构成设计、出售、加装、监理和日常应用于等步骤的太阳能装置操作者模式。在实践中，UPS先期一般是将屋顶太阳能光伏工程外包，与第三方签定为期20年的协议，获取太阳能能源。

鉴于租车行业场地的用电特点，太阳能发电系统在用电低谷时能符合UPS场地营运所须要，即便在用电高峰时也需要获取供电确保。　　随着太阳能技术的成熟期和政策补助金激增，UPS渐渐投放更加多资金。今年2月，UPS称之为将大幅度减少太阳能项目投资，并在年底前谋求其8个场地的太阳能设备投入使用。此外，UPS将新增1800万美元的投资，增配2.6万块光伏板。

项目已完成后，太阳能发电量将是现在的5倍，场地50%的电量由太阳能装置获取，相等于1200个普通家庭的年用电量，每年增加碳排放8200立方吨。

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